Santana Motor se reinventa
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Resumen
Santana Motor ha dejado de ser una fábrica exclusiva de todoterrenos. De sus plantas en Jaén saldrán este año vagones, aerogeneradores y vehículos contra incendios, fruto de las alianzas con CAF, Gamesa e Iturri. La firma, propiedad de la Junta de Andalucía, también da un volantazo comercial de la mano de Iveco.
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Extracto
Santana Motor se reinventa
La historia reciente del único fabricante andaluz de automóviles está marcada por la amenaza de cierre desde que Suzuki, su último socio privado, decidiera en 1994 cambiar su participación directa por un acuerdo de distribución comercial y licencias para producir en Jaén v...
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